汽车凹陷修复与钣金喷漆的区别:
传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
一般需要一下几个步骤:
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆:
a,还氧底漆,防止铁皮生锈。
b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e,喷涂清漆。保护色漆,增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理
凹陷修复
凹陷修复是基于光学,物理、力学原理,采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响,而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷,前提是车身漆面没有受到破坏,金属表面没有过大的伸张,是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位,因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术,该技术也大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约需20----40分钟),和大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%)。
并且经该技术修复后的凹陷部位将变形和褪色,完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹",修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。
5、汽车凹陷修复技术高低的识别方法:
a:汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。
b:汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题,从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。
c:汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。
注:汽车凹陷修复技术的境界是修复过的凹陷,除看不出来问题外,还要修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小是相同的,这才是汽车凹陷修复技术的境界。
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汽车玻璃修复凹陷修复过程要细心和耐心是细活,凹陷修复过程要细心和耐心是细活,即便车主可以简单的判断凹痕类型,但到店后仍然要有专业人员判断是否可以进行快速修复,并且预计修复时间和产生的费用。我们体验的车身上存在三处明显伤痕,两处位于腰线附近,长度在10cm左右,并且凹陷较深,但凹陷边缘比较圆润,没有尖锐的棱角和死角,完全可以进行修复,店方人员预计每个伤痕修复时间在1小时左右。
确定完伤痕,首先就是进行外观的清洗,因为凹陷修复过程中需要不断的迎着灯光对比钢板表面的变化,包括考虑到修复和完工后的检查,因此漆面干净很重要。修复过程没有固定的模式和顺序,凹陷修复是一个技术活,需要耐心和仔细。凹陷部分需要靠专业工具由内部向外部顶起,外部的凹陷边缘以及凸起部分需要用小锤子进行敲砸,并且主要是依靠敲砸凹陷周围,使凹陷棱角处的受力进行分散,来达到整体修复的目的。
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汽车凹陷修复五大优点 原厂车漆是的。无论钣金、喷漆的技术、材质、工艺多么先进,补漆的颜色一定会存在色差。现在,只要漆面没有剥落、龟裂,佳美汽车凹陷修复都可以通过凹陷修复技术整旧如新。与传统钣金喷漆相比,凹陷修复拥有五大优点。
优点一,修复效果好 凹陷修复采用专利技术和简化工序,保持车漆原有状态,使车辆的原有价值得到了的保留和体现。而传统的钣金则要经过钣金、抹腻子、喷漆、烤漆和拆卸等多道复杂工序。
优点二,时间短 修复一个凹陷大约耗时10至60分钟。相比传统喷漆,凹陷修复大大缩短施工时间。而传统的钣金喷漆则至少要1~2天,影响车辆正常使用。
优点三,后续效果好 凹陷修复后,不变色、不褪色。而传统的钣金、喷漆可能会使车漆产生裂痕与褪色。 优点四,环保 凹陷修复属于无污染作业,而钣金、喷漆会排出废物,对环境造成污染。 优点五,费用低 钣金、喷漆一个部位动辄数百元。
而凹陷修复相对要合算得多,费用仅为传统钣金、喷漆的一半。
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